Bijtelling elektrische auto in 2026, 2027 en 2028: zo verandert het

Rijd je een auto van de zaak ook privé, dan telt een percentage van de cataloguswaarde op bij je inkomen: de bijtelling. Voor elektrische auto's geldt al jaren een lager percentage over het eerste deel van de cataloguswaarde. Die korting wordt nu afgebouwd.

De percentages op een rij

Vanaf 2028 is er dus geen verschil meer in bijtelling tussen een elektrische auto en een auto met verbrandingsmotor. Het verschil zit dan vooral in andere kosten, zoals de pseudo-eindheffing van 12% die werkgevers vanaf 2027 betalen voor fossiele en hybride auto's.

De 60-maandenregel: het moment van je kenteken telt

Het bijtellingspercentage ligt vast op het moment dat de auto voor het eerst op kenteken komt, en geldt daarna 60 maanden. Krijg je in november 2026 een nieuwe elektrische auto, dan betaal je tot eind 2031 18% over de eerste € 30.000, ook al is het percentage voor nieuwe auto's dan al gestegen.

Na die 60 maanden geldt het percentage van dat moment. Voor een tweedehands leaseauto telt de datum van de eerste toelating, niet de datum waarop jij erin gaat rijden.

Wat betekent het netto per maand?

Een elektrische auto met een cataloguswaarde van € 45.000. We rekenen met de tarieven van 2026 voor de inkomstenbelasting (37,56% in de tweede schijf, 49,50% in de hoogste schijf).

Het verschil tussen 2026 en 2028 is bij deze auto ongeveer € 40 tot € 50 per maand, vijf jaar lang.

Zo verlaag je je bijtelling

• Een eigen bijdrage die je aan je werkgever betaalt voor privégebruik, gaat van de bijtelling af.
• Minder dan 500 kilometer privé per jaar? Dan hoef je niets bij te tellen, mits je dat aantoont met een sluitende rittenregistratie. Let op: voor de bijtelling telt woon-werkverkeer als zakelijk.
• Een auto met een lagere cataloguswaarde. De bijtelling gaat over de cataloguswaarde inclusief opties, niet over de leaseprijs.

Waterstof en zonnecelauto's

Voor waterstofauto's en auto's met zonnecellen in de carrosserie geldt de grens van € 30.000 niet: het lage percentage geldt over de hele cataloguswaarde. Voor de meeste leaserijders speelt dat (nog) niet.

Is een auto van de zaak nog voordelig?

Voor wie veel rijdt, is een leaseauto van de zaak vaak nog steeds aantrekkelijk: je werkgever betaalt de auto, het onderhoud, de verzekering en meestal de energie. Wie weinig rijdt, is soms goedkoper uit met een eigen (tweedehands) auto en een kilometervergoeding.

Wil je dat voor jouw situatie vergelijken? In de uitgebreide berekening kies je bij gebruik voor "leaserijder". Je ziet dan je netto bijtelling naast de kosten van dezelfde auto privé.

Veelgestelde vragen

Geldt de bijtelling over de dagwaarde of de nieuwprijs?

Over de cataloguswaarde, dus de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties. Voor auto's ouder dan 15 jaar gelden andere regels.

Verandert mijn bijtelling als de belastingtarieven veranderen?

Het bijtellingspercentage blijft 60 maanden gelijk, maar het belastingtarief waarmee je bijtelling wordt belast, verandert wel mee met de jaarlijkse tarieven. Je netto bijtelling kan dus licht schommelen.